徐州路桥工程测量培训测量放样
导线点坐标复测:目前路桥设计单位仅提供给施工单位导线控制桩及其坐标中国便民网。施工单位进场后,根据设计单位提供的图纸使用全站仪或光电测距仪配经纬仪自己进行恢复主要控制桩,对导线点进行复核联测。
中桩放样:中桩放样是以某相距最近的导线点为测站,后视相邻导线点,拨角测距放出该中桩点,观测角和距离是以这三点的坐标计算得出的,在放样中桩时应注意两项:(1)放完一个中桩点后,必须进行仪器归零校核,归零误差应在限差之内,否则所放点位应重新放样;(2)测站导线点到所放中桩点距离小于到后视导线点距离来自www.cnbianmin.com。第一条是测量放样的常识,而第二条则是根据导线放样中桩总结出来的经验,可以减少误差的一种办法。放样中桩的数量以能达到相邻两中桩能够通视为下限,并写出中桩放样的详细记录c_n_b_i_a_n_m_i_n_c_o_m。
中桩穿线:中桩穿线的过程与导线点复核测量方法相同,而衡量其是否合格则是路线的各种技术参数,即直线点是否在一条直线上,曲线点是否在一条曲线上。中桩穿线如有不符合的情况,应以该直线或曲线相距最远点调整中间点,线型结点应先定曲线后定直线c.n.b.i.a.n.m.i.n.c.o.m。而事实上误差仍然难免,应详细记录穿线过程的各种数据,进行认真分析,查找原因,根据全线测量结果进行计算,寻找如何调整中桩位置,使线型能够达到最小误差的方案。
栓桩:在导线点复测记录栓桩c+n+b+i+a+n+m+i+n+c+o+m。其它骑马桩、三角网等也可进行栓桩。但无论哪种办法,都应考虑施工由于高填或深挖以后是否还能由其恢复中桩来源www.cnbianmin.com。
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